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Inversor de almacenamiento de energía para automóviles y almacenamiento solar
El uso de un inversor de almacenamiento de energía proporciona una alta capacidad para almacenar electricidad que se libera cuando es necesario. En la mayoría de los casos, los inversores de almacenamiento de energía se utilizarían para pequeños sistemas de energía solar en los que se produce y almacena muy poca energía solar en baterías. Esto se puede utilizar en áreas remotas donde puede que no haya suficiente electricidad para hacer funcionar todos los electrodomésticos.
Sin embargo, el mismo inversor también se puede utilizar para crear un contrapeso para una carga doméstica conectada a la red eléctrica local. Esto puede ayudar a prevenir el corte de energía que normalmente ocurre cuando la red eléctrica principal no proporciona energía debido a las condiciones climáticas. Los inversores de almacenamiento de energía, así como los inversores híbridos, pueden ayudar a proporcionar energía a los generadores de emergencia y a reducir las interrupciones y los apagones en el hogar. El inversor puede cambiar para suministrar energía a la red eléctrica local y proporcionar energía al hogar, cuando sea necesario.
Un inversor híbrido se utiliza a menudo en cargas críticas como hospitales, instalaciones de investigación y laboratorios. En este tipo de cargas críticas, la capacidad de respaldo de la batería proporcionada por el inversor de almacenamiento de energía puede proporcionar energía a equipos críticos como máquinas de resonancia magnética, equipos de soporte vital, computadoras y líneas de telecomunicaciones. Estos dispositivos pueden tener cargas de respaldo muy pesadas y no pueden funcionar si no hay acceso a la electricidad. En tales casos, un inversor híbrido proporciona una solución de respaldo económica. Es posible que necesite Deye, una marca de inversores híbridos.
Un segundo uso de un inversor híbrido es en un sistema conectado a la red. Cuando la red local no proporciona energía, un inversor híbrido puede actuar como respaldo durante al menos 15 minutos, hasta que se establezca una conexión con la red. Dichos sistemas pueden funcionar durante varios meses o incluso años sin tener que ser operados manualmente por un técnico capacitado, y brindan soluciones de almacenamiento de energía extremadamente eficientes cuando se usan junto con inversores de conexión a la red.
Una batería IP65, como la de una computadora portátil, permite cargar cuando el panel solar no genera energía o cuando está cubierto por nubes. Un dispositivo llamado sistema de entrega por inversor o "inversor" permite la carga incluso cuando la matriz solar no genera energía. El inversor no requiere ninguna conexión a la red eléctrica de la empresa de servicios públicos. Además, este tipo de batería puede cargarse a plena capacidad incluso cuando no sale el sol durante largos períodos de tiempo.
Un último ejemplo utiliza el diseño solar pasivo para suministrar electricidad pasiva a los automóviles. Todo el sistema depende de dos baterías pequeñas, una para arrancar el automóvil y otra para cargar la batería por la noche. El alternador del automóvil funciona con la segunda batería. Estas baterías son lo suficientemente grandes como para permitir el estacionamiento en cualquier tipo de clima. También son capaces de almacenar grandes cantidades de energía y electricidad utilizable, lo que podría permitir la carga durante días o semanas en caso de un corte de energía.
De todas las baterías, las más populares son las de iones de litio, que son relativamente económicas. Tienen altas tasas de descarga y altas densidades de energía. Pueden soportar mucho estrés físico y son buenos para superar algunos de los inconvenientes de los sistemas híbridos. Son muy fiables y duraderos. Un inconveniente es que el vehículo necesita un tomacorriente que se carga cuando la batería del automóvil está descargada. Sin embargo, este inconveniente no se ve con muchas baterías de iones de litio.
Un buen sistema híbrido generalmente tiene una placa de circuito extendida que permite cargar y descargar sin necesidad de una toma de corriente. Utiliza un inversor de energía independiente que carga las baterías. El inversor convierte la corriente CC producida por el motor eléctrico del sistema híbrido en corriente CA para ser utilizada directamente por el sistema de frenos, el motor y las luces. Esto facilita que las personas utilicen sus automóviles incluso si no tienen acceso a la electricidad. Los inversores de almacenamiento de energía en híbridos suelen estar hechos de materiales no tóxicos que consumen poca energía y no liberan gases nocivos a la atmósfera.